线上线下全链路协同的六个典型解法,之二:线上流量“哺育”线下
最近对线上线下协同联动的心得和案例越来越多。全链路不是无所不能的,但是线上线下协同,在一定的条件下,是完全可以实现的。 这个系列文章,我想起底线上线下协同的六种典型解法,以及各自适合于用于哪些类型的企业。让大家不需要张冠李戴,而能够真正找到...
最近对线上线下协同联动的心得和案例越来越多。全链路不是无所不能的,但是线上线下协同,在一定的条件下,是完全可以实现的。 这个系列文章,我想起底线上线下协同的六种典型解法,以及各自适合于用于哪些类型的企业。让大家不需要张冠李戴,而能够真正找到...
”燃油车是一锤子买卖,买了蔚来才知道汽车是有服务的。“——蔚来ES8车主 “上次体验了一键补胎服务,真的是一键呼叫,无感服务!我们吃个饭回来,胎就补好了!这种体验是特某拉和某想等一众新能源车企能对比的?用车舒心愉悦,这怨种我当得很满意”——...
关于线上和线下协同,问我的企业很多。大家心里面所想的线上线下协同,还有所谓的“全链路”,可能说的都不是一回事。 这方面各种各样的说法和观点,实在是很混乱,也很模糊。 因为不同的企业,所处的不同的商业环境,所采用的不同的业态,都会对线上线下协...
【作者注】 CDP是Customer Data Platform(客户数据平台)的简称。我更宁愿称之为Consumer Data Platform(消费者数据平台)。它被广泛应用于消费者的数字化运营、数字广告投放,以及数字资产管理等多个场景...
在企业如火如荼地构建数字化转型大生态的时候,渠道,成为这个生态中最重要却又最另类的存在,被称为企业数字化转型中“最难啃的一块骨头”。 因为渠道的数字化,太滞后了。而消费者对于数字化消费体验最直接的感知,又必须来自于渠道。这成为一对尖锐的矛盾...
车企为争夺表单而展开的数字营销,不啻为一场战争。 车企死死盯着的表单,以及为获取表单而不断投入的成本与关注,似乎都展现出一种越来越“悲壮”的状态。 因为想赢得获取表单的“战争”,实在是日益艰难。 有车企的朋友告诉我,现在看上去每天能够从线上...
最近各个都在跟我抱怨太难了。比不能出门的时期还难! 先给大家简单说说为什么难,再说说机会在哪里。 看几个数据,都是有根有据的数据。 企业的广告花费在2023年1到5月的近半年时间,同比去年(2022年)只增加了3.9%。要知道去年那个时候,...
品牌企业,意识到围绕消费者进行数字化营销、互动以及深度运营的重要性,但实现这个事情的道路上,难免会遇到挫折。 而在企业放开手脚,真正开始实践消费者数字化运营的当下,负责这一使命的消费者数字化团队,却不知不觉地,开启了一场地狱级难度的旅程。 ...